|
Статьи → Льготный тариф на перевозку зерна до сих пор не продлен.
|
|
Льготный тариф на перевозку зерна до сих пор не продлен.ЗАО «Русагротранс» информируем о том, что Приказ ФСТ о продлении действия льготных исключительных тарифов на перевозку зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности на станции Приволжского, Северо-Западного и Центрального федеральных округов в виде понижающего коэффициента 0,3 со станций, расположенных на территории Сибирского федерального округа, а также в виде понижающего коэффициента 0,5 со станций, расположенных на территории Северо-Кавказского и Южного федеральных округов – до сих пор не продлен.В этой связи ЗАО «Русагротранс» вынуждено с 01.12.2010г. тарифицировать перевозки зерновых и схожих с ними грузов, заявленных к отправке с 01.01.2011 г., по ставкам действующего Прейскуранта № 10-01, увеличенным на ожидаемый коэффициент индексации, равный 1,08 (в соответствии с Проектом Приказа ФСТ). После публикации официальной методики и инструментов механизма расчета стоимости перевозок с учётом плановой индексации Прейскуранта 10-01, ЗАО «Русагротранс» гарантирует перерасчёт стоимости перевозки и, в случае необходимости, компенсацию излишне уплаченной провозной платы в той или иной форме. Российский союз мукомольных и крупяных предприятий обратился в правительство и Федеральную службу по тарифам с просьбой не продлевать до 1 июля 2011 года льготные железнодорожные тарифы на перевозку муки в регионы, пострадавшие от засухи. При этом он поддерживает решение о продлении льгот на перевозку зерна. Как сообщается в письмах Союза, сохранение исключительной льготы на перевозку муки может разорить мукомольные предприятия Центрального, Северо-западного, Приволжского и Уральского федеральных округов. В эти регионы из Сибири и с юга вместо зерна начала активно завозиться мука. В союзе объясняют это «следствием ожидания властей регионов, имеющих избыток зерна, существенного роста цен на пшеницу и стремлением выставлять на продажу муку вместо зерна». Агентство АгроФакт |
|